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户外自驾经验谈:自驾游跟车原则与信号

2012-3-9 04:04| 发布者: travel| 查看: 522| 评论: 0

摘要:      一、车队运行的《三大纪律八项注意》   1、三大纪律:   ㈠一切行动听指挥,步调一致才能得胜利(车队行进,应按编排先后秩序排列跟进,不要随意扰乱);   ㈡不准在行驶中胡乱串线,影 ...
  



  一、车队运行的《三大纪律八项注意》

  1、三大纪律:

  ㈠一切行动听指挥,步调一致才能得胜利(车队行进,应按编排先后秩序排列跟进,不要随意扰乱);

  ㈡不准在行驶中胡乱串线,影响外界其他车辆的正常行驶;

  ㈢保持安全车距(遇突发事件,立即上传汇报。严禁个人英雄、自由主义及流氓作风表现)。

  2、八项注意:

  ⑴1号指挥车和尾车必须由老手担任主驾,其他老手应分别间插于队列之中(六、七台车以内的车队,新手应安排紧跟1号指挥车,并以此类推,老手尽量往后排。);

  ⑵尽量循1号指挥车车道轨迹前进,左右不要偏出队列1/3车宽以上(应急情况除外,但应及时返回队列);

  ⑶行驶中,车辆应按1号指挥车发出的信号指令行驶,并将前、后车辆发出的灯光信号及时传递;

  ⑷注意观察室内后视镜,及时掌握后方车辆运行情况(尤其在转弯后、超车后被其他车辆夹塞时);

  ⑸跟车中若发现前车出现问题,或影响自己驾驶或后车没有跟上,应及时发出灯光信号通知前车,由队长或1号指挥车视情形采取相应处理措施;

  ⑹尾车发现车队出现异常情况,应视需要通知前车停止运行并停靠路边等待(走错路、车速太高跟不上导致后车掉队、抛锚、加油放水、感觉疲劳等);

  ⑺夜间行驶时,统一使用近光灯,后车忌用远光灯向前照射。在无雾天气,禁止开启后雾灯;

  ⑻跟车时,视线要尽量放远,不能紧盯着前车尾部。尽量做到早发现,早处理。

  



  二、车距保持:

  50公里以内时--不要超过50米;

  80公里以内时--接近但不要超过100米;

  100公里以内时--接近150米但不要超过200米;

  120公里时--保持200米左右;

  130以上适当拉开各自安全距离。

  (老手可凭经验尽量跟紧,但须提防新手作怪)

  三、灯光信号的使用和识别:

  1. 1号指挥车灯号指令:

  ①频闪刹车灯--注意前方需要减速;

  ②常亮刹车灯--正在减速;

  ③慢频闪刹车灯(每次3下长)--正在等待,催促后车加速跟近;

  ④夜间频闪后雾灯(每次连续3下)--有后方车辆灯光干扰或车队中出现异常情况,需要在运行中

  更正(如后方有人误开启远光大灯干扰前车视线、有外籍车辆插入需要驱赶)。

  ⑤长途行驶中,为避免旅途疲劳驾驶带来的隐患,1号指挥车应每隔一段时间发出应急灯信号,求证后车的精神状态。后车见到信号后,应同时回应;

  ⑥打右转向灯并减速贴右停靠--后方车辆依次打灯,并沿前车轨迹贴向右侧,停靠时尽量缩短车距。尾车停稳后开启故障灯信号。全车队关闭大灯,转换成示宽灯(灯光组合开关第一档位)。

  2.除1号指挥车外,队列中其余车辆严禁常亮远光灯。只能在必要时短暂使用;

  3.2号车以后车辆,正常巡航过程中,发现前车后雾灯或刹车常亮有碍视线时--短闪远光灯一下,稍作停顿,可重复进行,以提醒前车关闭。

  4.所有车辆,临时停车不要常踩刹车踏板。应拉起手刹制,免得后车感觉刺眼,影响视力疲劳;

  5.尾车灯号指令:

  ①慢频闪远光灯(每次发送3下长,可稍间隔多次发送)--表示后方OK,可加速前进;

  ②急频闪远光灯(每次发送3下短,可稍间隔多次发送)--表示后方SOS,需要车队停止运行。

  6.马路临时停泊时,尾车须点亮故障灯号。

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