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掌握正确的骑行呼吸——调节供氧能力

2012-3-9 04:09| 发布者: travel| 查看: 2732| 评论: 0

摘要:      一、健康呼吸理论   呼吸这里面的学问可大的很,真要去讨论、研究可不是那么容易,不同的运动就有不同的呼吸特点。而一些好的呼吸方法也需要去养成的。同样的两个人,吃同样的饭,为什么一个骑10 ...
  



  一、健康呼吸理论

  呼吸这里面的学问可大的很,真要去讨论、研究可不是那么容易,不同的运动就有不同的呼吸特点。而一些好的呼吸方法也需要去养成的。同样的两个人,吃同样的饭,为什么一个骑10公里就累的不行了,一个骑了上百公里还在继续。原因就是出在这里,能量转化的效率高低与呼吸密不可分! 简单的说来就是只有充足的供氧,才能保证最彻底的物质氧化释放能量!肌肉动动的能量来源于肌肉中储存的ATP物质,但这ATP的量是相当的少的,只够提供8秒钟左右的消耗,当用完了之后,血糖会被转化为ATP来再供肌肉使用,但这里面就出现了一个问题,氧的充足以否,氧不够的话,大量的血糖只会产生出相当少的ATP(还有其它途径转化为ATP)。所以,合理的呼吸方式带来的大量氧气对于我们骑行尤为重要。 另外,呼进的东西是不是对肺有刺激。空气污染,灰尘,细菌等等都会对肺造成伤害。流鼻涕也是一个典型的呼吸道感染的症状。你迎风骑车,冷空气直下呼吸道、肺腔,对呼吸道是有些伤害。可以考虑用鼻进行助呼吸。张个小口,缓缓呼吸就行了,这样也可以暖化空气。呼吸道也不会受到刺激。

  二、骑行呼吸经验

  关于自行车运动呼吸同样重要。 骑行时用口呼吸是对的,尤其是爬坡,你想不用口也不行。但并不是让大家骑行时立刻大口呼吸冷空气,只是告诉朋友们如果在平路上骑行,鼻腔正常呼吸可以满足,那就不用大口喘气。而且,我所指的平路用口呼吸,是在口鼻向下、避开风头,自动收缩腹部的前提下进行的。对于上坡时,需要大口供氧,尽可能地把口与鼻都用上,如果是天凉的时候,建议先让身体暖起来一下后再出外。嘴口自然张开就行了,舌头可以适当的上卷,有助于加热气体。 呼吸小贴士:无论是何种情况,呼吸最忌的就是没有规律。

  三、特殊地形下的呼吸

  在一些高原或者高山等特殊地形,高山症状反映会扰乱你的正常呼吸节奏。爬4000米高度嗓子红肿、扁桃体肿大、头晕脑涨是很正常的现象。原因很简单:空气稀薄,要加强呼吸来供血氧。这时,在必要的夜晚药物调理下,白天在鼻腔里涂一些凡士林油是非常有效的方法。冬季将至,骑车更要注意保暖。


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